Полуприцепы

Полуприцеп трал / низкорамный

Низкорамные полуприцепы, также известные как тралы, — специализированная транспортная техника, предназначенная для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и негабаритных грузов.

Высокорамные полуприцепы
САВ Урал

Высокорамные полуприцепы

Цена по запросу
Подробнее о модели
Низкорамные полуприцепы
САВ Урал

Низкорамные полуприцепы

Цена по запросу
Подробнее о модели
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99064 по спецификации 042 02 М6
ЧМЗАП

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99064 по спецификации 042 02 М6

Г/п: 39.5
Подробнее о модели
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99064 по спецификации 042 КЗУТ ПП4
ЧМЗАП

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99064 по спецификации 042 КЗУТ ПП4

Г/п: 40
Подробнее о модели
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99064 по спецификации 100-01
ЧМЗАП

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99064 по спецификации 100-01

Г/п: 39.5
Подробнее о модели
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99902 по спецификации 012
ЧМЗАП

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99902 по спецификации 012

Г/п: 70
Подробнее о модели
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99903 по спецификации 100-02
ЧМЗАП

Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99903 по спецификации 100-02

Г/п: 52
Подробнее о модели
Полуприцеп тяжеловоз 99902 по спецификации 012 ШК3
ЧМЗАП

Полуприцеп тяжеловоз 99902 по спецификации 012 ШК3

Г/п: 70
Подробнее о модели
Полуприцеп-тяжеловоз 99064 по спецификации 052 АГС7 ПП4
ЧМЗАП

Полуприцеп-тяжеловоз 99064 по спецификации 052 АГС7 ПП4

Г/п: 40
Подробнее о модели
Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99904 по спецификации 011 ВС21 ПП4
ЧМЗАП

Полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99904 по спецификации 011 ВС21 ПП4

Г/п: 61
Подробнее о модели
Прицеп автомобильный ЧМЗАП 83981 по спецификации 051 УП1
ЧМЗАП

Прицеп автомобильный ЧМЗАП 83981 по спецификации 051 УП1

Г/п: 24
Подробнее о модели
Прицеп ЧМЗАП 8358 по спецификации 010-04 М
ЧМЗАП

Прицеп ЧМЗАП 8358 по спецификации 010-04 М

Г/п: 9
Подробнее о модели
Прицеп-платформа специальный ЧМЗАП 8358 по спецификации 010 04 П3У
ЧМЗАП

Прицеп-платформа специальный ЧМЗАП 8358 по спецификации 010 04 П3У

Г/п: 18
Подробнее о модели
Прицеп-платформа ЧМЗАП 8358 по спецификации 010-04 П3
ЧМЗАП

Прицеп-платформа ЧМЗАП 8358 по спецификации 010-04 П3

Г/п: 14
Подробнее о модели
Трал 4-х-осный 98132В
НовосибАРЗ

Трал 4-х-осный 98132В

3000000.0
Подробнее о модели

Низкорамные полуприцепы, также известные как тралы, — специализированная транспортная техника, предназначенная для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и негабаритных грузов. Основная особенность низкорамника — пониженная высота платформы (от 800 мм до 1200 мм), которая обеспечивает низкий центр тяжести перевозимого груза и возможность транспортировки изделий, превышающих стандартные габариты по высоте. Тралы широко применяются в строительстве, промышленности, энергетике, горнодобывающей отрасли и машиностроении.

Низкорамные полуприцепы бывают нескольких типов: стационарные (гусиная шея), раздвижные (телескопические) с изменяемой длиной платформы, модульные (с возможностью соединения нескольких секций) и тяжеловесные для перевозки грузов массой свыше 100 тонн. Рама трала изготавливается из высокопрочной стали с применением сварных балок переменного сечения, что обеспечивает максимальную жесткость при минимальном собственном весе. Платформа может быть гладкой, рифленой или с выдвижными трапами для самоходной техники.

В каталоге представлены низкорамные полуприцепы ЧМЗАП, ТОНАР, САВ Урал и других производителей. Модели оснащаются гидравлическим или механическим рулевым управлением (для уменьшения радиуса поворота), многоконтурной тормозной системой WABCO, а также гидравлическими или пневматическими трапами для заезда колесной и гусеничной техники. Некоторые модели имеют съемные боковые опоры, конические направляющие и крепежные элементы для фиксации негабаритных грузов.

Выбор низкорамного полуприцепа определяется массой и габаритами перевозимого оборудования: строительной техники (экскаваторов, бульдозеров, кранов), промышленных агрегатов, трансформаторов, емкостей, мостовых конструкций и других тяжеловесных объектов. Для перевозки особо тяжелых грузов (свыше 80 тонн) применяются многоосные тралы (4–8 осей) с активным рулевым управлением всех осей. При эксплуатации низкорамников необходимо учитывать требования к перевозке негабаритных грузов: получение разрешения ГИБДД, согласование маршрута, сопровождение и соблюдение специальных скоростных режимов.

Частые вопросы

Какая грузоподъемность у низкорамных полуприцепов?

Грузоподъемность низкорамных полуприцепов варьируется от 20–30 тонн (2-осные модели) до 100+ тонн (6–8-осные тяжеловесные тралы). Выбор зависит от массы перевозимой техники или оборудования. Рекомендуется выбирать трал с запасом грузоподъемности 15–20%. Q: Какая высота платформы у стандартного трала? A: Высота платформы стандартного низкорамника составляет 900–1100 мм от дорожного полотна. Ультранизкие модели для перевозки особо высоких грузов имеют высоту от 750 мм. При выборе учитывайте максимально допустимую высоту автопоезда (4,0 м без разрешения). Q: Нужно ли разрешение на перевозку груза на трале? A: Разрешение ГИБДД требуется, если груз или автопоезд превышает габариты по ширине (2,55 м), высоте (4,0 м) или длине (20,0 м), либо если осевая нагрузка превышает нормативные значения. Для стандартных габаритов разрешение не требуется. Q: Что такое телескопический трал? A: Телескопический (раздвижной) трал имеет возможность изменять длину платформы от базовой до максимальной (например, от 7 до 15 метров). Это позволяет перевозить грузы различной длины на одном полуприцепе, повышая его универсальность и экономическую эффективность. Q: Можно ли перевозить гусеничную технику на низкорамнике? A: Да, низкорамные полуприцепы специально предназначены для перевозки гусеничной и колесной строительной техники. Для заезда гусеничной техники на платформу используются гидравлические или механические трапы с углом наклона не более 15–18 градусов.