Полуприцепы
Полуприцеп низкорамный
Низкорамные полуприцепы (тралы) — это специализированная транспортная техника с пониженной высотой платформы, предназначенная для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и высоких грузов.
В этой категории пока нет моделей в каталоге. Уточните у менеджера или вернитесь к списку типов.
Низкорамные полуприцепы (тралы) — это специализированная транспортная техника с пониженной высотой платформы, предназначенная для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и высоких грузов. Высота платформы низкорамного полуприцепа составляет 800–1200 мм от дорожного полотна, что значительно ниже стандартных бортовых полуприцепов (1400–1600 мм). Это позволяет перевозить высокие грузы, не превышая максимально допустимую высоту автопоезда 4,0 метра, а также обеспечивает низкий центр тяжести для повышенной устойчивости.
Конструкция низкорамного полуприцепа включает сверхпрочную стальную раму с глубокими лонжеронами, опускающимися ниже уровня осей, гладкую или рифленую платформу с крепежными элементами, гидравлические или механические трапы для заезда самоходной техники, переднюю «гусиную шею» для соединения с седельно-сцепным устройством тягача. Платформа может быть стационарной, раздвижной (телескопической) или съемной.
Технические характеристики: грузоподъемность 20–60 тонн (2–4 оси), длина платформы 6–15 м, ширина 2,5–3,0 м (с возможностью расширения). Подвеска — гидравлическая, пневматическая или рессорная. Дополнительно: поворотные оси для маневренности, съемные боковые опоры, конические направляющие, гидравлические трапы, система дистанционного управления.
Низкорамные полуприцепы используются для перевозки строительной техники (экскаваторов, бульдозеров, катков, кранов), промышленного оборудования, трансформаторов, емкостей и других крупногабаритных объектов. При перевозке негабаритных грузов требуется разрешение ГИБДД и согласование маршрута.
При выборе низкорамного полуприцепа важно учитывать высоту платформы, тип трапов (гидравлические или механические), наличие поворотных осей и грузоподъемность. Российские производители (ЧМЗАП, ТОНАР, САВ Урал) предлагают модели с высотой платформы от 800 мм и грузоподъемностью 20–60 тонн. Сервисное обслуживание включает проверку гидравлики, подвески, тормозной системы и крепежных элементов. Срок службы — 12–15 лет. Для строительных компаний, перевозящих экскаваторы и бульдозеры, рекомендуется выбирать модели с передними и задними гидравлическими трапами, что обеспечивает безопасный заезд и съезд техники без дополнительного оборудования.
Частые вопросы
Какая высота платформы у низкорамника?
Стандартная высота — 900–1200 мм от дорожного полотна. Ультранизкие модели для специальных грузов имеют высоту от 750 мм. При выборе учитывайте высоту перевозимого груза и ограничение по высоте автопоезда 4,0 м. Q: Чем низкорамник отличается от обычной платформы? A: Низкорамник имеет пониженную платформу за счет опущенных лонжеронов рамы. Обычная платформа имеет стандартную высоту 1400–1600 мм. Низкорамник позволяет перевозить более высокие грузы без превышения габаритов. Q: Можно ли заезжать технику на низкорамник? A: Да, большинство моделей оснащаются гидравлическими или механическими трапами с углом наклона 10–15°. Это позволяет самоходной колесной и гусеничной технике самостоятельно заезжать на платформу. Q: Нужно ли разрешение на низкорамный полуприцеп? A: Сам по себе низкорамник не требует разрешения. Разрешение нужно, если перевозимый груз превышает габариты по высоте (4,0 м), ширине (2,55 м) или длине (20,0 м), либо при осевая нагрузке выше нормативной. Q: Какая грузоподъемность у низкорамника? A: 2-осные модели — 15–25 тонн, 3-осные — 30–45 тонн, 4-осные — 50–60 тонн. Для более тяжелых грузов используются многоосные тяжеловозные тралы с грузоподъемностью до 200 тонн.