Skip to main content

Мусоровоз с задней загрузкой 16 куб.м на шасси HOWO T5G

Технические характеристики:
Бренд Atlas Trailer
Габаритная длина, мм 8314
Габаритная ширина, мм 2527
Габаритная высота, мм 3500
Шасси HOWO T5G
Колесная формула 4x2
Грузоподъемность, кг 4000
Снаряженная масса, кг 12500
Допустимая максимальная масса, кг 20500
Тип кузова Овального сечения с ребрами жёсткости
Материал кузова Сталь S-355, толщина 4 мм
Пол Двойной. Сталь Domex 700, толщина 6 мм (основной). Сталь HARDOX 450, толщина 5мм (верхний)
Приемный бункер Сталь HARDOX 450, толщина 5 мм, гидравлический привод
Дно загрузочной ванны Сталь HARDOX 450, толщина 5 мм
Нож пресс плиты Сталь HARDOX 450, толщина 5 мм
Надрамник Сталь Domex 700
Объем загрузочного бункера, куб. м 2
Ширина загрузочного бункера, м 2070
Вместимость до 96 контейнеров
Коэффициент прессования мусора 2,5-7 в зависимости от типа мусора
Коэффициент уплотнения мусора 2,5-7 в зависимости от типа мусора
Максимальная масса вывозимых отходов, кг 6400
Объем приемного бункера, куб. м 2
Высота от земли до нижней части бункера 670
Погрузочная высота, м 1300
Кантователь VARIO, с универсальным захватом для отечественных и евроконтейнеров от 0,12 до 1,1 м3
Грузоподъемность универсального захвата, л 750, для контейнеров 420-1100 л. (EN 840-2.3,4 -DIN 30700)
Портальный подъемник Портальный механизм для загрузки контейнеров-лодочек от 4 до 8 м3
Ширина портального подъемника, м внешний 2260, внутренний 2030
Грузоподъемность портального подъемника, кг 2000
Рабочее давление, бар 190
Механизм прессования Шарнирно-сочлененная плита (подающая и прессующая), движущаяся по двум направляющим
Режим работы прессования Автоматический / ручной / смешанный
Управление Электронное и механическое управление системой прессования
Комплектация

Встроенная ёмкость для сбора жидкой фракции, 4 камеры заднего вида, 4 светодиодных прожектора, блок кнопок аварийной остановки, лестница

Объем кузова 16
Модель двигателя MC07.28-50
Экологический класс Евро 5
Тип двигателя Четырёхтактный дизель
Объем двигателя, л 7
Модель КПП HW15710AL
Тип КПП Автоматическая, 10-ступенчатая, несинхронизированная
Коробка отбора мощности Автоматическая, 10-ступенчатая, несинхронизированная
Коробка отбора мощности HW50
Передаточное число 3.08
Передняя подвеска, нагрузка Рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, 7 т
Задняя подвеска, нагрузка Рессорно-балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости, 11 т
Передняя ось VGD71BES, барабанные тормоза
Задний мост MCY11BGS, барабанные тормоза
Тормозная система WABCO, ABS+EBS+ESC+HSA
Шины 315/80R22.5 (20PR), двускатная ошиновка на задней оси
Колесная база, мм 4000
Топливный бак, л 300
Кабина

TX-M, лицензия MAN, средний пластиковый бампер, 2-х местная

Комфорт

Круиз-контроль, климат-контроль, мультируль, дисплей VDO, электростеклоподъемники, подогрев и регулировка зеркал, водительское сиденье с пневмоподвеской, УВЭОС, гидравлический и электрический подъем кабины

Связаться с менеджером

Преимущества
грузовиков SINOTRUK

Добро пожаловать в мир грузовых автомобилей SITRAK и HOWO! SITRAK и HOWO - это две популярные серии грузовиков, производимых китайской компанией CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group), также известной как SINOTRUK.

Вот основные преимущества каждой из этих серий:

Надежность и качество

Компания уделяет внимание контролю качества на всех этапах производства, что способствует долгому сроку службы и надежной работе грузовиков.

Широкий модельный ряд

CNHTC предлагает широкий спектр грузовиков с разными грузоподъемностями, типами кузовов и конфигурациями. Это позволяет подобрать подходящий вариант для различных видов грузоперевозок.

Мировое присутствие

Грузовики Sinotruk экспортируются во многие страны, что говорит о доверии со стороны международных покупателей и их признании на мировом рынке.

Проходимость

Грузовики Sinotruk имеют повышенную проходимость, что делает их подходящими для использования в сложных дорожных условиях.

Технологичность

Компания инвестирует в разработку передовых технологий для своих грузовиков. Это включает в себя системы управления, эффективность топливопотребления, современные кабины и т.п.

Экономичность топлива

Наши грузовики оснащены технологиями, направленными на снижение расхода топлива. Это помогает экономить средства и снижать негативное воздействие на окружающую среду.

Кабина

Просторная, надежная кабина соответствует европейскому стандарту прочности кабины грузовика ECE R29. Кабина оснащена эргономичными решениями: сидение на пневмоподвеске; климат-контроль; мультимедийная система с дисплеем.

Трансмиссия
Двигатель

Двигатели SINOTRUK высокого давления, произведенные по лицензии MAN MC11 (MAN D20) и МС13 (MAN D26) с электронным управлением и системой Common Rail.

Двигатели имеют ресурс более 1 000 000 км.

Двигатель
Трансмиссия
Трансмиссия

Коробка передач оснащенна повышающей передачей отличается высоким передаточным числом на первой передаче, малым весом, хорошей маневренностью, и высокой экономичностью.

Срок службы - до 1 500 000 км

Трансмиссия
Ось SITRAK

Ведущий мост Sitrak MCY13, одноступенчатый ведущий мост нового поколения, который устанавливается на все новые грузовые автомобили Sitrak.

Мост B10 со сроком службы 1 000 000 км

Преимущества
грузовиков SINOTRUK

Добро пожаловать в мир грузовых автомобилей SITRAK и HOWO! SITRAK и HOWO - это две популярные серии грузовиков, производимых китайской компанией CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group), также известной как SINOTRUK.

Вот основные преимущества каждой из этих серий:

Надежность и качество

Компания уделяет внимание контролю качества на всех этапах производства, что способствует долгому сроку службы и надежной работе грузовиков.

Широкий модельный ряд

CNHTC предлагает широкий спектр грузовиков с разными грузоподъемностями, типами кузовов и конфигурациями. Это позволяет подобрать подходящий вариант для различных видов грузоперевозок.

Мировое присутствие

Грузовики Sinotruk экспортируются во многие страны, что говорит о доверии со стороны международных покупателей и их признании на мировом рынке.

Проходимость

Грузовики Sinotruk имеют повышенную проходимость, что делает их подходящими для использования в сложных дорожных условиях.

Технологичность

Компания инвестирует в разработку передовых технологий для своих грузовиков. Это включает в себя системы управления, эффективность топливопотребления, современные кабины и т.п.

Экономичность топлива

Наши грузовики оснащены технологиями, направленными на снижение расхода топлива. Это помогает экономить средства и снижать негативное воздействие на окружающую среду.

Кабина

Просторная, надежная кабина соответствует европейскому стандарту прочности кабины грузовика ECE R29. Кабина оснащена эргономичными решениями: сидение на пневмоподвеске; климат-контроль; мультимедийная система с дисплеем.

Кабина
Двигатель

Двигатели SINOTRUK высокого давления, произведенные по лицензии MAN MC11 (MAN D20) и МС13 (MAN D26) с электронным управлением и системой Common Rail.

Двигатели имеют ресурс более 2 000 000 км.

Двигатель
Трансмиссия

Коробка передач оснащенна повышающей передачей отличается высоким передаточным числом на первой передаче, малым весом, хорошей маневренностью, и высокой экономичностью.

Срок службы - до 1 500 000 км

Трансмиссия
Ось SITRAK

Ведущий мост Sitrak MCY13, одноступенчатый ведущий мост нового поколения, который устанавливается на все новые грузовые автомобили Sitrak.

Мост B10 со сроком службы 1 000 000 км

Ось

ПОМОЖЕМ ОФОРМИТЬ ВЫГОДНЫЙ ЛИЗИНГ

ОДОБРЕНИЕ ОТ 1 ДНЯ

ЭКОНОМИЯ НА НАЛОГАХ

АВАНС ОТ 0%

У нас вы можете взять в лизинг различные виды грузовых автомобилей и спецтехники: седельные тягачи, самосвалы, автобетоносмесители, кму, прицепы и полуприцепы, шасси и прочую технику под ваши задачи.

Наши партнёры

Разработанно Symbios-it.com